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綜檢站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)
機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站的主管部門是各地的交通局或交委，我公司開發(fā)的綜檢站數(shù)據(jù)視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能兼容不同開發(fā)商的檢測線控制軟件，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的兼容性，使系統(tǒng)的使用不受不同開發(fā)商控制軟件影響。系統(tǒng)的建設(shè)提高了管理部門對檢測站的監(jiān)管力度，有效地監(jiān)控以及調(diào)度檢測站的正常檢測工作，使機(jī)動(dòng)車檢測工作真正實(shí)現(xiàn)了公正、公開、公平的目的，提高了機(jī)動(dòng)車檢測的真實(shí)性、可靠性。系統(tǒng)檢測站和管理部門之間建立穩(wěn)定、可靠、安全和具有良好擴(kuò)展性的網(wǎng)絡(luò)平臺。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)檢測站與管理部門之間數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交換，為管理部門加強(qiáng)對檢測站監(jiān)管提供先進(jìn)的手段，進(jìn)一步完善車輛技術(shù)管理檔案，強(qiáng)化了車輛技術(shù)管理。
1、檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳：檢測站在車輛下線的同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)（包括車輛檢測數(shù)據(jù)、項(xiàng)目判定結(jié)果、車輛上線圖像以及上下線時(shí)間）上傳到交委服務(wù)器，每次打印報(bào)告單前都需要先上傳檢測數(shù)據(jù)。
2、檢測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控：檢測站實(shí)時(shí)地將綜檢設(shè)備的狀態(tài)信息上傳到交委，交委有權(quán)限定時(shí)或不定時(shí)（允許條件下）地發(fā)送指令控制檢測設(shè)備自檢。
3、業(yè)務(wù)委托：檢測站每登陸一輛車都需要把該車的信息傳送到交委服務(wù)器進(jìn)行有效性驗(yàn)證。
4、視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)共享：，通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)交委可實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測站的檢測車間的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)畫面。各檢測站之間可以互相查看其他檢測站的實(shí)時(shí)視頻圖像或調(diào)用一段時(shí)間內(nèi)的錄像，可以互相之間查看其他檢測站的詳細(xì)檢測數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)各檢測站的檢測數(shù)據(jù)共享。
5、下發(fā)通知：交委可通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)下發(fā)通知到檢測站，同時(shí)具備下發(fā)通知反饋功能。
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