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排氣污染物排放檢測系統(tǒng)采用我司自主研發(fā)的計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)、高性能測功機(jī)為核心，選用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的廢氣分析儀、不透光煙度計(jì)和氣體流量計(jì)，確保檢測準(zhǔn)確、可靠。系統(tǒng)完全滿足GB18285-2005和GB3847-2005及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)管理，具有嚴(yán)格的流程控制和方便的數(shù)據(jù)管理等特點(diǎn)。根據(jù)不同檢測需求，排氣污染物排放檢測系統(tǒng)可分為輕型汽油車穩(wěn)態(tài)工況法檢測系統(tǒng)、輕型汽油車簡易瞬態(tài)工況法檢測系統(tǒng)、輕型柴油車加載減速工況法檢測系統(tǒng)，重型柴油車加載減速工況法檢測系統(tǒng)等。

系統(tǒng)適用于汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對在用汽車動力性、安全性、燃燒經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物和噪聲以及整車裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的檢測，采用模塊化設(shè)計(jì)方式，適應(yīng)多個檢測車間、檢車通道的模式，可以連接帶以太網(wǎng)接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設(shè)備。系統(tǒng)采用集散式控制模式，有益于分散控制風(fēng)險(xiǎn)，部分節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障和問題，其他單元仍能組合成為一個新的整體而繼續(xù)運(yùn)行。

系統(tǒng)適用于汽車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)，符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)和公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用模塊化設(shè)計(jì)方式，適應(yīng)單線檢測、多線檢測和汽摩一站式檢測的模式，可以連接帶以太網(wǎng)接口、串行接口、USB接口等方式的檢測儀器設(shè)備。系統(tǒng)采用集散式控制模式，可以根據(jù)地區(qū)情況、檢測規(guī)模靈活選擇實(shí)現(xiàn)方式。